Паўднёва-Усходняя Азія мае выгаднае геаграфічнае становішча.Гэта скрыжаванне дарог, якія злучаюць Азію, Акіянію, Ціхі і Індыйскі акіяны.Гэта таксама самы кароткі марскі шлях і непазбежны пераход з Паўночна-Усходняй Азіі ў Еўропу і Афрыку.У той жа час ён служыць полем бітвы як для ваенных стратэгаў, так і для дзелавых людзей.Паўднёва-Усходняя Азія заўсёды імкнулася да транзітнага гандлю і з'яўляецца важным цэнтрам размеркавання тавараў па ўсім свеце.Кошт працоўнай сілы ў Кітаі штогод расце ўслед за эканамічным развіццём нашай краіны.З мэтай атрымання большага прыбытку многія еўрапейскія і амерыканскія кампаніі, якія будавалі заводы ў Кітаі, цяпер пераводзяць іх у Паўднёва-Усходнюю Азію і будуюць там новыя заводы, паколькі кошт працоўнай сілы адносна танны.Апрацоўчая прамысловасць Паўднёва-Усходняй Азіі развівалася даволі хутка, асабліва працаёмкая тэкстыльная прамысловасць і зборачныя работы.На дадзеным этапе Паўднёва-Усходняя Азія стала адным з найбольш дынамічных і перспектыўных рэгіёнаў эканамічнага развіцця ў свеце.
Попыт на праверкі якасці і выпрабаванні ў апрацоўчай прамысловасці ў Паўднёва-Усходняй Азіі расце штодня на працягу некалькіх гадоў з-за жадання лепш задаволіць патрэбы якасці і бяспекі прадукцыі на еўрапейскім і амерыканскім рынках, а таксама патрабаванні больш і больш трэйдараў.Каб задаволіць гэтыя патрэбы, EC пашырыла сваю інспекцыйную дзейнасць на Усходнюю Азію, Паўднёвую Азію, Паўднёва-Усходнюю Азію і іншыя краіны і рэгіёны, якія маглі б скарыстацца яе паслугамі, напрыклад:В'етнам, Інданезія, Індыя, Камбоджа, Пакістан, Бангладэш, Філіпіны, Тайланд, Тайвань, Ганконг, Турцыя і Малайзія, сярод іншых.
Будучы галоўным распрацоўшчыкам новай мадэлі інспекцыі, EC ужо пачаў інспекцыйны бізнес у краінах Паўднёва-Усходняй Азіі, набіраючы інспектараў і выкарыстоўваючы зусім новую мадэль інспекцыі, каб прынесці карысць мясцоваму рэгіёну.Гэты абсалютна новы метад забяспечвае перадавыя, эканамічна эфектыўныя і эфектыўныя паслугі інспекцыі большай колькасці кліентаў з Паўднёва-Усходняй Азіі, што з'яўляецца новай адпраўной кропкай для глабальнага развіцця бізнесу EC.
За апошнія некалькі гадоў Кітай і Асацыяцыя дзяржаў Паўднёва-Усходняй Азіі (АСЕАН) усталявалі больш цесныя сувязі, і многія кітайскія кампаніі пераехалі ў Паўднёва-Усходнюю Азію ў пошуках развіцця.У адпаведнасці з планам развіцця Кітая "Адзін пояс, адзін шлях" мы лічым, што рост Кітая і Паўднёва-Усходняй Азіі пакажа больш доўгатэрміновы прагрэс.
Дзякуючы стварэнню зоны свабоднага гандлю АСЕАН - Кітай пачасціліся гандлёвыя абмены з краінамі Паўднёва-Усходняй Азіі.Больш за тое, многія гандлёвыя кампаніі таксама выбіраюць аутсорсінг сваіх заказаў на заводы ў краінах Паўднёва-Усходняй Азіі з-за росту ўнутраных выдаткаў на вытворчасць у Кітаі.Паколькі тэхналогіі вытворчасці і кіраванне якасцю ў краінах Паўднёва-Усходняй Азіі ў цэлым ніжэйшыя, асабліва важна праводзіць праверкі якасці і тэставанне імпартнай і экспартнай прадукцыі Паўднёва-Усходняй Азіі, а таксама прадукцыі, якая была перададзена на аўтсорсінг.
Прычына менавіта ў вялікім попыте на тэставанне трэціх бакоў у мясцовай экспартнай галіны.У адпаведнасці з глабальным планам і місіяй развіцця «Адзін пояс, адзін шлях», ЕК запусціла інспекцыйныя службы ў некалькіх краінах Паўднёва-Усходняй Азіі, каб задаволіць патрэбы развіцця глабальнага бізнесу.Мы лічым, што новая мадэль прынясе больш хуткія, зручныя і больш выгадныя магчымасці праверкі для кампаній у краінах Паўднёва-Усходняй Азіі, якім патрабуюцца праверкі трэціх асоб.Такім чынам, гэта стане ідэальным пераходам ад традыцыйных старонніх праверак.
Час публікацыі: 9 ліпеня 2021 г